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第三百五十六章 无线电失效（第4页）

副驾驶脸色一垮，双手一摊：“机长，我从开飞到现在可是从来都没有用过高频通讯啊！”

现在不仅是国内，在全世界范围内的民航基本都在使用甚高频通讯了，高频通讯只在某些特定区域才会使用，比如说跨洋飞行之类的。

严臻和副驾驶从未飞过跨洋飞行，别说副驾驶了，就连严臻也没用过高频通讯。

“说的我用过似的。”

严臻拨弄通讯面板，将VHF的按钮换到HF，这时候的通讯面板就可以调谐高频频率了，但是现在又出现一个问题了，严臻一瞪眼：“高频频率呢？”

副驾驶懵了，这高频通讯长时间不用，他哪里还记得啊！

“你怎么回事，转第一副驾驶的时候的问询没问到无线电失效？没问到高频怎么使用？”

严臻毫不犹豫地将大黑锅甩给了副驾驶。

好家伙，这事儿就赖到我头上了！

副驾驶无辜道：“机长，那你们转机长的问询可比我们严格多了，那你咋就......”

严臻很是不悦：“我聘机长都多久了，哪里还记得住，这长时间又不用的。

你转一副多久啊，昨天一起飞的时候不还说你飞一副还没飞几班吗？这才过去多久啊，你就忘了？行不行啊！”

严臻的最后一句已经涉及到人身攻击了都！

副驾驶被严臻喷得快怀疑人生了，虽然很是窝囊，但究其原因还是自己没有好好学习，书到用时方恨少啊！

严臻看副驾驶指望不上，最后还得靠自己。

他努力回忆了一番，似有些许线头，拍拍副驾驶的肩膀：“去，去拿高空图。”

严臻想了一会儿，终于想起来点儿什么，他记着高频频率好像是记录在高空图上，每片区域都有自己的高频频率，似乎是以一个表格形式呈现的。

“蓝天834X，你那边天气还有影响吗？可以右转航向250吗？”

管制看蓝天834X已经上到并保持高度8100米了。

其它飞机为了避开天气，申请了一个航向，正好跟蓝天834X有些冲突。

所以管制就试着跟蓝天843X商量一下，如果蓝天834X能转一下，让出一片空域，那其它飞机也好躲开危险天气。

当然，如果蓝天834X不方便转航向，管制也不会强求，只会自己另想办法。

“蓝天834X，你看方便右转航向吗？”

管制看蓝天834X没有回应，再是问了一遍，等了几秒，硬是没有一点儿回答。

这时候，频率里又开始响起其它飞机的通讯声，刚刚才平息片刻的无线电频率重新回到了刚才热闹异常的情况。

管制疲于应付其它飞机的申请，将蓝天834X的事儿抛诸脑后，默认就是蓝天834X转不了航向了。

处置了一会儿其它飞机的申请，眼看蓝天834X快要到交接点了，管制就准备提前让蓝天834X转频了，便是指挥：“蓝天834X，联系区调管制133.25，再见了。”

等了一会儿，没有应答。

这时候的管制还没啥感觉，毕竟机组偶尔没注意很正常，而且现在无线电频率里非常繁忙，机组听漏了一次不算什么大事。

也可能机组是在专注绕飞，没有注意到无线电频率里的呼叫。

别说是在雷雨绕飞这种高压环境下有所疏漏，就算是在正常飞行时，有时候机组聊天入神太深错过了一段无线电通讯很正常。

不过，一次没有回应很正常，那么两次，三次呢？两次，三次都没有回应就必须引起足够的重视了。

没错，蓝天834X被呼叫了足足三次还是没有回应。

“蓝天834X，听到请回答，听到请回答！”

管制一连又呼叫了好几次还是没有回答，这时候的管制开始有些急了。

此时的管制不仅要处理其它飞机的绕飞申请，还要关注蓝天834X没有应答的情况，整得管制压力山大。

再是呼叫了数次，蓝天834X还是没有回应，这时候管制隐隐觉得事情有些不妙了。

不过，好在他在雷达上还能看见蓝天834X，同时蓝天834X并没有挂紧急代码，这是管制唯一欣慰的地方了。