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第三百五十八章 就是风挡裂了而已（第3页）

这算是华航4633机组的责任吗？当然不算，因为他们符合放行要求。

那只能说运气不是很好，老倒霉蛋了。

经典运气不是很好！

可能这事儿也能让徐清背背锅吧，或许徐清的倒霉蛋气场范围超过了三十多海里，华航4633被笼罩其中，倒霉得连ACARS信号都收不到了。

只怪他们离徐清太近了！

怎么能离这尊神仙这么近呢？神仙是要远观，靠近了是要倒霉的！

至于卫星电话，这架飞机已经是保留的。

现在民航对卫星电话的作用还不是很重视，并没有将其至于放行的必要设备中。

或许将来局方认识到了卫星电话的作用，将其列为必要的通信手段，必须保持畅通，那就不会出现卫星电话保留的情况了。

至少按照现在来说，华航保留卫星电话是没有问题的。

华航4633的机长和副驾驶当看到ACARS没信号的时候，差点儿气得脑溢血。

能像现在还能将火气压下去，没把CDU砸了，就算定力不错了。

......

徐清他们不知道在离他们三十海里远处，还有一个倒霉蛋机组在对着CDU发愁呢。

此时蓝天834X的驾驶舱气氛就欢快很多了。

徐清还没有出去，刚刚风挡过热的事儿让他有些耿耿于怀，决定还是待在驾驶舱。

万一，万一出现那个不敢想的问题，驾驶舱多个人也好帮忙。

在这一刻，他还是认清了自己！

“徐哥，我们不按计划航路飞，没问题吧！

事后公司，局方会不会找我们麻烦啊！”

副驾驶对无线电失效还没有飞计划航路这件事非常在意。

忍了半天之后，终于还是问出了内心的疑惑。

“我也想飞啊，不是飞不了吗？”

徐清倒是淡定得很，反正他不是机组成员，锅怎么也扣不到他脑袋上。

事不关己高高挂起的心态真是CE！

副驾驶还是有些不放心：“不会引起冲突吗？不按计划航路飞！”

“挂了紧急代码，他们就知道我们的情况了。

会主动给我们留出安全间隔的，就是我们不回计划航路估计要让他们想一会儿了。

不过，看我们的航向应该可以想得到我们在飞骆岗，到时候我们只能飞传统导航的结论也应该猜得出来。”

徐清分析道。

徐清说了一会儿，话锋一转：“话说......你们按照规定进行雷雨绕飞了吗？这甚高频和高频天线应该就是闪电打坏的。

要是你们没按照规定雷雨绕飞，那岂不是就是机组未按规定雷雨绕飞，导致闪电击中通信天线，引发无线电失效了？不就是人为原因导致的不安全事件？”

徐清一通话说出来，严臻和副驾驶的脸都绿了。

虽然规定明确指出了各高度层的绕飞间隔，而且都是以危险天气主体的范围界定的。

那什么是危险天气主体呢？如果危险天气相对孤立，这个就很好判断了。

不过刚才一大片全是天气，这就是不好说了。

而且天气都是在变的，上一秒还不是危险天气，下一秒就发展成了危险天气。

飞机可能飞着飞着就满足不了雷雨绕飞的间隔了。