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第1479章 浴火重生的大众 华夏资本的扩张之路（第3页）

安装好以后，光伏发的电进入储能柜储存起来。

储能柜储存的电可以家庭使用，也可以直接给电动汽车充电。

如此一来，就能形成一套循环。

光伏发电，储能柜储能，电动汽车用电。

在欧洲，电费是很贵的。

在德国，一度电的价格，超过3块钱人民币，而且还不含税。

含税之后，价格甚至能到四五块人民币一度电。

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这个价格，哪怕德国是高收入国家，电费也是一笔巨大的支出。

欧洲其他国家也是如此，也正因为如此，现在欧洲的主流还是燃油汽车。

因为用电车并不便宜。

反而在欧洲，电动汽车的使用成本更贵。

电费贵，车子贵。

在华夏卖十万人民币的汽车，在德国这里最少也得三十多万人民币才能买到。

电费贵，车贵，德国人也不都是有钱人。

他们很多人每个月也是节省着过啊。

现在，山海汽车集团收购了大众集团之后，利用大众在欧洲的优势，可以让大众汽车的车子便宜不少。

同时光伏储能产业，也能让用车成本降低更多。

当然，最重要的是，华夏的电池产业和光伏产业发达啊，产能很大啊。

这些东西，山海汽车集团有现成的东西。

到时候直接换个标就行了。

从华夏采购光伏板，采购电池，采购管理系统，组装在一起，那就是大众集团的光伏储能装备。

如此一来，华夏也得到了红利，德国也得到了红利，双赢多好。

现在整个欧洲在能源方面，都面临着很多问题。

归根到底还是拿起石头砸了自己的脚。

欧洲的环保人士，弄的德国现在连核电站项目都不敢启动了，而光伏发电，最符合环保人士的口味，在欧洲市场很大，华夏早就盯上了欧洲这个产业了，去年的时候华夏在光伏技术上有了新突破，所以现在正好拿到欧洲来赚钱还是很合适的。

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