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第三百六十四章 组织三轮车车队（第2页）

他原本把刘来柱安排在县城农贸市场里，跟着赵厂长和葛书记后面学习。

学两年，就让他在市场里担任个小主管。

谁知道，他年龄太小了，压不住人，就连那些搬运工对他的调遣，都是爱听不听。

小家伙被打击的不行了，过年回去的时候，萎靡不振的藏在家里，连亲戚家拜年都不去。

刘余金听说了，一方面气他心气浮躁，另一方面又担心他从此一蹶不振，彻底废了。

只好跟来柱伯伯说，让刘来柱开年上班的时候，先去县城市场交接一下工作，然后直接去省城找刘余金。

刘来柱到省城，刘余金也没有给他安排什么职务，就让他先跟着自己跑腿，有什么事都叫他去办。

或许没了做小主管的压力，刘来柱对这跑腿的事情反而干的浑身是劲，一天到晚乐呵呵的，就跟捡了五百钱似得。

刘余金看他一点都没有因为不再是主管而失意，心里也好笑，看来这孩子还是太小了，根本就负不起主管的担子。

刘来柱当主管压不住人，但是办事的能力还是有的。

他在几个长途车站、火车站、旅游车站，随便一转悠，就找回来十二个脚踏三轮车。

刘余金问了他们每天大概的收入，最高多少，最低多少。

根据刘来柱提前打听的消息比照，感觉差不多，刘余金便给他们定下了每天二十元的底薪，另外，每拉一个人（小孩不算）单给一块钱的辛苦费，一日三餐由刘家管。

这个条件对于脚踏三轮车的车夫们来说，其实是很好的。

自从有了摩的，他们的生意就不怎么好做了，现在又有了“黄面的”

，抢的他们几乎没有生意可做。

也就在春节前后那几天能够挣点钱，平常的时候，一天能挣到二十块钱就很不错了。

但他们还是有些犹豫，并不是很愿意过来帮这个忙。

这不是条件好不好的问题，他们担心一旦好几个月都不在车站拉活，就会彻底被摩的、“黄面的”

他们挤走。

只怕以后，再也没有他们立足之地了！

他们这个担忧确实有道理，刘余金想了想，便跟他们商量：“要不这样！

你们分两队，在我这儿干一天，在车站干一天，两不耽搁。”

他们其中有个比较有主见率先点头：“刘老板这办法我看中，我愿意到您这儿干活。

就按照您说的，隔一天到您这儿来拉活。

要是您这儿游客多，挣得比我想要的多，我就天天都来您这儿。

说不得您这个旅游参观真的就可以搞起来，那明年还不得大半年都需要人拉活？这样的话，我们靠着您干，车站那去不去都无所谓了！”

刘余金好笑的摇摇头，这些人怎么比他还要乐观呢！

不过，他们说的也对，说不定这儿就真的能像季老所期望的那样，成为本市的一个游览胜地呢！

那么人来人往可就多了，养活这十几辆三轮车真的不在话下。