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第886章 巴拿马运河的替代品（第2页）

古巴是个牵制阿美莉卡非常好非常重要的战略支点，它的重要性毋庸置疑。

这里历来都是俄国和华夏必争之地。

危地马拉东西宽度大概是200多公里，而哥斯达黎加东西方向上最窄的地方只有100公里左右，仅比巴拿马运河长20公里左右，在哥斯达黎加挖运河明显要省一半。

这笔账仅仅是表面的经济账，但是就何雨柱来讲，账不是这样算的，挖土石方对于其他人来说是成本，而对于何雨柱来讲那就是巨大的收益。

系统一直在收这些矿渣、土石方甚至是地球上的一些垃圾，给的价格折算成贡献点还是非常高的！

所以对于何雨柱来讲，挖的越多越挣钱，运河工程本身就是挣钱的事儿。

在hE港口运营公司成功出售巴拿马港口特许经营权，拿到了330亿美元的高价之后，何雨柱心里打定了主意，又找柳成功谈了一次，达成了一些共识，形成了一个决议。

于是，华夏外交代表团带着hE港口运营公司，缅王国外交部代表带着缅王国皇家港口运营公司，联合和危地马拉政府进行谈判，商谈危地马拉大运河的建设问题。

这一段时间，直到危地马拉运河完成之前，何雨柱都没打算动巴拿马运河。

再有一点，华夏在巴拿马运河也有港口，得等那边也把这一部分业务卖出去才行，现在hE公司刚刚再出去，两笔交易在时间上不能太过接近，否则很难成交，即使勉强成交也会影响价格。

而这一段时间正是过渡缓冲的时期。

而华夏和缅王国也不可能只找危地马拉谈，要占据主动，他们还找了哥斯达黎加进行谈判。

这也是谈判的技巧，一虚一实，虚实并进。

其实按照何雨柱的想法，同时挖两条运河也不是不可以的，反正整个过程都是“挣钱的”

。

而且，同时挖两条运河，将来出事的风险也要小很多。

世界上没有不透风的墙，华夏和缅王国联合在哥斯达黎加和危地马拉挖运河的消息很快就传了出来，并迅速传遍整个世界。

一时之间，整个世界都快沸腾了！

要知道巴拿马运河之所以被称为“黄金水道”

，是因为他给世界贸易节省了运输成本，也节省了运输时间，缩短了盈利周期，有利可图。

更加是因为巴拿马运河位置太过重要，是唯一的，具有不可替代性！

如今，这个不可替代性要消失了！

刚刚购买了hE港口运营公司手中巴拿马运河港口运营权的阿美莉卡公司老板们此刻都懵逼了，你们刚买了巴拿马运河港口运营权，然后就要到旁边的再挖一条运河，这不是抢生意吗？

不带这样的！