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第945章 艰难的返程与反思（第1页）

这次月球旅行，每一步何雨柱都小心翼翼，别看他那么能，可是到了月球上不敢有丝毫的托大！

不仅仅是因为这里是陌生环境，还因为这里有华夏古代的神话传说，何雨柱这种穿越人士对于神神鬼鬼的比一般人更加敬畏！

对，是更加敬畏，而不是更加相信！

准确滴说，这次登月之旅的重头戏在结尾而不是在开头和中间，是“寒光”

加强型一号机再入大气层的过程。

这涉及到加强型霍尔推进器能否克服月球引力将“寒光”

推上太空？

涉及到“寒光”

加强型的机体尤其是大面积的翼面能否经得住再入大气层的压力和高温？

也涉及到经过一系列高强度得动作，“寒光”

加强型是否能够安全落地等一系列问题。

?做好了准备，何雨柱开启了返程。

“寒光”

加强型一号腹部四个防热隔板向外翻开，露出了里边的双环嵌套式霍尔推力器?，电流接通并开始缓慢加大，推力器功率稳步提升，直至最大……

“寒光”

加强型一号摆脱月球引力，缓缓拔地而起，动作稳如老狗。

成了！

这四个双环嵌套式霍尔推力器?是华夏的研究成果，何雨柱拿过来请系统帮它优化升级，改变了材料和供电方式还有喷口，不仅减轻了重量，还提高了喷射功率，简单滴说就是提高了推重比！

虽然，月球引力仅为地球的16，虽然在突破大气层之时耗费了大量的油料和助焊剂，虽然月球上几乎没有空气，不用考虑空气阻力，但是来到月球的“寒光”

加强型一号机也有十几吨得重量，两吨多的引力还是那么克服的。

没想到真的成功了！

新型霍尔推进器在地球上的实验是成功的，“寒光”

腹部还有一个双环嵌套式霍尔推力器?并没有使用，是用来作为预备动力的，如果那四个推进器得推力不足以让它摆托月球引力，这个预备动力就能用上了。

现在这个情况是最好的，四个推进器的动力很强劲，完全可以胜任，第五个推进器可以拆除了，可以减轻不少重量。

之后的月球起飞会更加轻松，或者还可以选择携带更多油料和助燃剂。

这款飞行器是为普通宇航员准备的，何雨柱利用空间得“空中加油”

能力不能在此处应用，一切都得从实际出发，就像何雨柱在飞行器种加了两个宇航员同等重量的附加重量一样的道理，为的就是为了真实！

进入太空之后，下一步就是再入大气层试验，这一次动作何雨柱没有太多信心，因为在地球上的多次试验这个动作都是失败的。

更改了无数次结构和材料之后才勉强成功，但是也没通过超强度试验，所以何雨柱心里是没底的。

做这个动作之前，他做了充分的准备，甚至想到了空中解体时如何快速撤离。

在从轨道返回前，何雨柱操控“寒光一号收回双环嵌套式霍尔推力器?外部防热隔板，使“寒光”

的外部防热层保持完整。

然后调整姿态，使其?平坦的“腹部”

朝前、机头向上?，以最大化气动阻力并均匀分散再入时产生的高温??。

利用地球高层大气的摩擦阻力逐步降低轨道高度和速度，这一过程可?节省大量推进剂?，是“寒光”

加强型一号机新增的关键技术??。

在此阶段，“寒光”