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第二百八十八章 来之不易的胜利（第1页）

“戈尔巴乔夫书记，这一次我们只能和东欧统一市场组织联手行动了！

美国方面和我们的分歧太大，反倒是东欧统一市场和我们目标一致……”

谢廖沙在电话里汇报道。

谢廖沙和米哈伊尔联手在南斯拉夫唱起了双簧，目的就是为了把美国，联合国，以及欧共体从这片土地上挤出去。

为此谢廖沙首先借助于阿尔巴尼亚急于加入统一市场的心里，给阿尔巴尼亚方面施加了强大的压力。

迫使阿尔巴尼亚政府放弃了对南斯拉夫塞尔维亚共和国境内科索沃自治省阿尔巴尼亚武装组织的支持。

就在科索沃的阿尔巴尼亚人被断奶之后，米洛舍维奇一方面顶住压力将那南斯拉夫精锐部队陈兵科索沃边境地带，另一方面米洛舍维奇则公开表示愿意在任何时间和科索沃自治省的阿尔巴尼亚人进行真诚的沟通。

事实证明，如果没有外界的支持，科索沃境内的阿尔巴尼亚人真的无法坚持下去。

他们在阿尔巴尼亚共和国派来的官员的安排之下，同南斯拉夫政府开始就科索沃境内的阿尔巴尼亚人地位，科索沃境内的阿尔巴尼亚武装组织等问题进行谈判。

为什么阿尔巴尼亚政府会这么听话，几乎对米哈伊尔和谢廖沙的要求照单全收？这里面当然有阿尔巴尼亚政府的考虑。

米哈伊尔专程访问了阿尔巴尼亚政府领导人，向他们透露出了几个关键的信息。

第一，统一市场对阿尔巴尼亚的加入抱着欢迎的态度，但是如果南斯拉夫无法加入统一市场的话，人员的自由往来，和货物的零关税通行就无从谈起，一个战乱的南斯拉夫不符合阿尔巴尼亚的利益，一旦南斯拉夫战火四起，阿尔巴尼亚要想和统一市场的其他成员国进行贸易往来的话，就只能够通过海运绕行黑海。

第二，米哈伊尔向阿尔巴尼亚方面表示，一旦南斯拉夫和阿尔巴尼亚加入了统一市场组织，组织内的其他成员国和东欧中央银行将会修建一条连接波兰格但斯克和阿尔巴尼亚都拉丝港的铁路。

阿尔巴尼亚现在终于看清楚现实了。

如果南斯拉夫不能加入统一市场，阿尔巴尼亚加入统一市场的价值将会大大的缩水。

尤其是那条铁路，这可是一条南北纵贯欧洲，可以连接波罗的海和地中海的运输大动脉啊。

如果有了这条铁路，地中海沿岸的哪个港口可以和阿尔巴尼亚的都拉丝港相提并论。

凡是运往东欧或者苏联西部的货物，几乎百分之百会在都拉丝港卸下，那会带动多少相关的服务行业，会提供多少工作岗位！

虽然科索沃省的阿尔巴尼亚人和阿尔巴尼亚共和国的阿尔巴尼亚人同种同文，但是现在阿尔巴尼亚共和国自身难保，新上台的泛民主派急于证明自己的执政能力高于过去的阿尔巴尼亚**。

可是如果经济依旧没有起色，泛民主派又如何能够控制政权，继续推行自己的政治理念呢？所以在实实在在的利益面前，阿尔巴尼亚政府只能出卖了科索沃地区的同胞来交换自身的利益了。

就在米哈伊尔离开了阿尔巴尼亚之后，阿尔巴尼亚对科索沃的安全显得比南斯拉夫政府还要迫切。

阿尔巴尼亚政府不但一改往日的口径，承认科索沃问题是那你斯拉夫的内政。

更是派人联系了当地的阿尔巴尼亚武装分子，主动劝说他们接受南斯拉夫政府的条件，放弃让科索沃独立的念头。

阿尔巴尼亚政府甚至搬出了统一市场这尊大佛。

因为统一市场的政策之一就是人员可以自由的在统一市场各成员国之间流动，那也就意味着一旦南斯拉夫加入了统一市场，科索沃的阿尔巴尼亚人可以迁徙到他们想去的任何地方。

那样的话去阿尔巴尼亚不好吗？不喜欢塞尔维亚人可以换个地方住啊！

干脆就搬到全是阿尔巴尼亚人的地方就好了！