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第二百五十一章缅甸悲歌 十六（第5页）

从曼德勒到密支那只有一条单线的窄轨铁路，车厢很小，运输能力十分有限。

罗上将率领他的长官部人员昨天晚上乘火车出，走出不到3o公里就与另一列火车相撞，造成了铁路运输的中断。

中**队沿着尘土飞扬的公路，或乘车，或步行，仓皇向北撤退。

大批逃难的英国人、印度人和缅甸人，夹杂在溃退的军队中间，显得一片混乱。

史迪威在北撤的路上经过耶乌，他去了设在那里的英军司令部。

司令部已人去屋空，只有几名下级军官在那里手忙脚乱地清理物品、焚烧文件。

史迪威找到一名军衔最高的上尉，向他询问英军的去向。

“我想，我们的人都已经走了。”

那个上尉失神的眼里显露出内心的惊慌失措。

史迪威用电台叫通了亚历山大，向他通报说，中**队正在向密支那撤退，但根据目前形势的展，很可能将不得不退到印度。

亚历山大回电说，同意为接应中**队撤往印度进行准备。

史迪威为远征军安排了一条在万不得已情况下的最后退路。

但是，他知道要说服中国人接受这一安排并不是一件容易的事。

亚历山大和史密斯总督秉承来自伦敦的指示，虽然表示可以接受中**队入印，却坚持要按照所谓“国际惯例”

，以“难民”

的身份接待中国人，在这个问题上，他们做的实在太绝、太损。

中国人最讲“面子”

，恐怕很难接受英国人的苛刻条件。

史迪威离开耶乌继续北行，当天晚上赶到了孜公。

第二天一早，杜光亭来见他，一会儿罗上将也赶到了这里。

他们一起研究了目前的形势和远征军的下一步行动。

要远征军的主力撤到密支那，是最高统帅亲自来电做出的部署。

他的意图是让远征军固守缅北三角地带，确保印度至昆明的空中走廊和由英帕尔经密支那到云南腾冲的中印公路。

如果万一缅北不守，便由密支那撤回国内，那里有一条公路通往云南的腾冲。

但是，情况正在生变化，在中国远征军的撤退路线以东，绕过腊戌的日军第56师团主力正沿着一条平行的路线，向八莫和密支那疾进。

那里已经没有任何阻击部队，日本人如入无人之境。

如果日军赶在远征军之前占领密支那，那么缅北就会变成一个可怕的死胡同。

北面是号称“世界屋脊”

的喜马拉雅山脉和横断山脉，西面是人迹罕至的野人山，东面则是高黎贡山，那里是一块插翅难飞的绝地。

史迪威并没有想立即改变占领密支那的决心，但他宁愿作最坏的打算。

他谈了在万不得已时将远征军撤往印度的想法和与英方交涉的情况。

罗上将表示赞同，他要求向密支那派一架飞机，及时查明那里的情况。

但杜光亭却严辞拒绝，他慷慨激昂地说：“我们必须执行最高统帅的命令，把部队带回国内。

我相信日本人挡不住我的路，如果万一不行，我宁肯弃车上山打游击，绝不去印度当tmd什么难民。”

说完，他戴上军帽拂袖而去。

杜光亭并非不知道缅北形势的险恶。

一年以前中国政府应英国之邀派出了一个由14人组成的军事考察团，对缅甸、印度、马来亚进行了三个月的考察。

承蒙“老校长”