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第二百七十一章 远征军反攻 一（第4页）

战斗的胜利使史迪威感到欣喜和快慰；可蒙巴顿的纠缠仍然让他难以摆脱。

1月五日史迪威再次飞往新德里去领教蒙巴顿一项新的“战役计划”

。

“上午1o点开会只听他大声地哇啦哇啦。

英国佬只要还能推脱就不会去打仗。

大谈他们所谓‘全球战略专家’提出的计划：漂亮的图表虚假的数字肮脏的意图。”

蒙巴顿认为最高统帅已拒绝派出云南的中国远征军部队因此夺取密支那、打通中印公路的目标是无法实现的。

他提出了一项“公理战役计划”

要求放弃缅甸作战实行以夺取马来亚、苏门答腊和香港为目标的海上战略。

英国佬的“肮脏意图”

十分清楚虽然缅甸是英帝国的一部分但打通中印公路对他们没有直接利益可图；而东南亚尤其是香港则是英国的主要殖民利益所在。

史迪威坚决反对这一计划但蒙巴顿毕竟是战区最高统帅他决定派战区副参谋长魏德迈将军率代表团去华盛顿将这一计划提交联合参谋长委员会讨论。

史迪威为避免陷入被动地位立即派他的参谋长博特纳准将和政治顾问戴维斯先期返回美国。

博特纳准将和戴维斯在华盛顿拜见了罗斯福总统向他汇报了上述情况。

罗斯福马上致电丘吉尔相坚持夺取缅北的战役行动反对进攻东南亚的“海上战略”

罗斯福总统严肃地告诉丘吉尔只有对缅甸展开反攻夺取缅北才能使对倭国实施战略轰炸的计划得以顺利进行。

5天以后当魏德迈率领由17人组成的代表团向联合参谋长委员会提出“公理战役计划”

时当即遭到正式否定。

蒙巴顿为此气愤至极火冒三丈认为史迪威这么做是在公开挑战他的权威和地位。

2月1日史迪威从新德里回到新平洋随即将指挥部迁至刚刚夺占的太白加准备下一步的作战行动。

驻印军占领太白加、达罗一线后已深入缅甸境内约9o公里距利多基地达12o公里。

继续向纵深进攻后勤补给已成为一个重要问题。

2月5日负责修建中印公路的皮克准将应召来到太白加史迪威命令他于3天之内在太白加修建一座可供运输机起降的临时机场并在2月2o日之前将中印公路从新平洋修到此地。

皮克将军是一位出色的工程专家而且非常能干他果然准时完成了任务。

在整个反攻战役过程中尽管地形极为复杂交通十分不便运输非常困难但驻印军的弹药、粮袜、油料和器材等军需物资一直比较充足负伤官兵也都能得到及时的救治这对取得作战胜利挥了重要作用。

中国驻印军在战后的经验总结中写道：“我军任至何处弹药不虞缺乏即令深入敌后被敌包围亦可利用空军投掷补充亦不致生断绝之危险。

总之物资多运输便后方之补给圆滑前方之战力自可挥。

此足证明补给运输实为战胜之最要条件。”

日军第18师团自达罗、太白加一线撤退后改变防御部署将第55、56联队成梯次配置分别占领孟关和瓦鲁班地区两地前后相距约12公里企图以坚固的纵深防御阻止驻印军的进攻。

2月2o日前后中国驻印军各部队进至孟关外围阵地新22师已全部投入战斗美军上校罗思韦尔·布朗率领的驻印军坦克部队和美军的加拉哈德部队也已到达前线。

根据史迪威的部署以新38师为左路新22师为右路担任向孟关之敌的正面进攻同时两师各抽出一部兵力攻击孟关反侧；以坦克部队穿越丛林切断孟关与瓦鲁班之敌的联系；以加拉哈德部队沿北侧山地长途迂回攻占瓦鲁班完成对日军的包围。

2月24日中美联合部队向日军动全面进攻新22师和新38师主力迅向孟关逼近。

3月1日美军加拉哈德部队在崇山密林中艰苦跋涉近百公里抵达瓦鲁班东北地区随即向日军起攻击并占领其侧后南北河渡口。

日军觉其后方被截断后除留少数部队在孟关正面抵抗外集中全力向瓦鲁班起反击。

加拉哈德部队在已迂回至此的新38师第113团的支援下与日军展开激战。

3月4日新22师攻克益关正面阵地继续展进攻日军已被包围在瓦鲁班周围的狭小地段。

3月9日日军凭借工兵部队在丛林中临时开辟的两条秘密通道侥幸逃出绝境。