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第二百九十四章 出国 二（第1页）

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2月3日下午最高统帅率领手下重要军政大员乘坐美国赠送的c47“美龄号”

从陪都的白市驿机场起飞飞往云南省会昆明。

【无弹窗.】

2月4日从印度利多开出的第一批1o5辆道奇十轮卡车满载着中国战场需要的武器、弹药、油料拖曳着重炮、山炮、高射炮开抵昆明1o多万云南群众涌向路旁挥舞着标g和小旗夹道欢迎。

路边还有尚未完工的石油输送管道。

在昆明召开的十余万军民参加的庆祝中印公路胜利通车的大会上同盟国中国战区最高统帅表了讲话。

他说：“我们已经打破了对中国的封锁。

为了纪念约瑟夫＆#183;史迪威将军的卓越贡献和在他领导下的盟军以及中国部队对缅甸战役和这条公路的修筑所挥的巨大作用我把这条公路命名为‘史迪威公路’。”

此时中缅印战区的美军已一分为二魏德迈将军专任中国战区美军司令索尔坦将军任缅印战区美军司令。

索尔坦将军根据最高统帅的决定正式命令宣布了对“史迪威公路”

的命名。

他在给史迪威的祝贺信中说打通这条道路的是“您不可征服的意志”

。

广播电台的6军节目邀请史迪威为此表讲话。

他对着话筒仿佛就面对着曾在丛林里作战和筑路的士兵与劳工们他称赞了他们的伟大贡献向他们致敬。

但他没提自己好像他根本就没去过那里似的。

2月1o日美国政府为表彰史迪威的功绩授予他一枚荣誉军团勋章和一枚优秀眼役勋章。

在这段时间里何史迪威用很大精力整理在中缅印战区的各种文件。

他组织了几名曾在这个战区工作过的军官编写了作为正式史料的《中缅印战区史）。

这部史料共3个部分48章包括了缅甸战役、兰姆加尔、中印公路、空军、租借物资等各方面的报告和文电并加上了说明和概述。

书中在阐述他的职权问题上认为由于最高统帅的干涉和插手致使他的指挥权有名无实他既不能制定战略也不能号施令和指挥作战。

书中指责了英国人也批评了美国的政策。

他认为由于美国在支持最高统帅的同时没有要求他承担作战义务因此造成了“浪费公共资金和摇摆不定的政策”

。

庆祝通车的大会召开完毕最高统帅率领军政大员们视察并检阅了驻扎在昆明的中**队和美国第十四航空队。

细心的人可以现在检阅部队的军政大员队伍里少了一个重要的人物——军政部的陈部长。

陈部长并不是身体不好不适宜出席检阅更不是在最高统帅的面前失宠而是要执行另外的任务。

当天的晚上桂林城外新2o军军部。

“仲良我这次来是奉校长的命令有重要的事情要告诉你。”

躺在躺椅上身上盖着一条毛毯的陈部长向坐在自己身边的刘建业说道。

“有什么事情辞公只需要一份电报卑职就会立即动身听候教诲何须劳动辞公大驾。

况且卑职听说近几年辞公的身体一直不太好还是需要注意保养千万不要过于劳累了。”

面对长期以来一直对自己关怀备至的陈部长刘建业总是谦恭的执弟子之礼。

“你以为我想这么劳碌吗？没有办法校长要我负责这么大一摊子事情我总不能不给校长分忧吧。

至于我的身体胃病是我的老毛病了多少年了好不了了我心里是有数的就算是保养得再好也是除不了根的。”

陈部长叹了一口气说到。

“眼下抗战的大局已经明朗倭国人距离最后失败只是时间问题。

我想等到抗战胜利了辞公也就可以暂时把事情放下来安心得把身体养好了。”

刘建业的话里隐含着试探的味道。