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第五百六十章 夜赛（第5页）

“老板，你已经开了两个小时了！”

‘黑鲶鱼’说道“你邮箱里还有油么？”

“啊？”

萧鹏愣了，一看仪表盘，他头上冷汗都流下来了：“靠，马上准备进站加油！”

“好的老板！”

‘黑鲶鱼’关掉了无线电。

进了维修站，杨猛换掉了萧鹏去开车，萧鹏摘下了头盔，脑海里满满的都是后怕。

刚才走进维修站的时候，车子正好没油了。

车子是靠着惯性才挺到维修点加油，如果这次没有进站的话，萧鹏恐怕就要因为没油而退赛了！

幸亏‘黑鲶鱼’及时把他呼喊了回来，不然这次真的就玩大了！

萧鹏摘下头盔，大口的喝水补充水分，却看到旁边几个维修站里的工作人员都站了出来，对着他指手画脚！

“他们都干什么呢？”

萧鹏不解问‘黑鲶鱼’。

‘黑鲶鱼’苦笑道：“老板，你知道你刚才开车多吓人么？时速二百七过弯。

打破了铃鹿连续组合弯角的速度记录！

你吓到一片人了！

老板，你到底是怎么做到的？”

萧鹏耸耸肩，一脸轻松的说道：“就这么做到的呗，找到正确的APEX点，过弯就不难。”

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‘黑鲶鱼’吐了吐舌头，不说话了。

所有车手都知道，过弯最好的办法，就是找到‘APEX’点。

通俗的说APEX点就是过弯线路中最接近弯心的那一点，通常也是动力上的临界点。

以APEX点作为分界，在APEX点之前的线路要减速，之后的线路要加速。

达到一个‘外-内-外’的过弯过程，虽说这样跑的话过弯路程不是最短的，但是却是最容易过弯后加速的。

所以也是过弯时候最快的路线。

所以说，在过弯的时候，能不能准确的找到‘APEX’点，这是能不能最快速度过弯的关键！

一般情况下，一个弯道只有一个APEX点，位于弯道内径的中心位置上。

不过凡事总有特殊，有些特殊的弯道可能会出现多个APEX点，比如土耳其的伊斯坦布尔公园赛道的8号弯，就有4个APEX点，想想都令人头疼。

怎么在高速之下找到赛道弯道的APEX点，是车手的能力的体现。

所以观看赛车比赛时，过弯往往是最精彩的部分，也是最能体现车手技术的地方，而萧鹏的弯道技巧，实实在在的把所有人都吓到了。

别人到了晚上的比赛，速度都会比白天慢一些。

但是萧鹏他们这一晚上和别的车队的距离已经越拉越远了。

一晚上就是萧鹏和杨猛轮流开车，这两人一个神级技术，另外一个开起车来不要命。

减速？那都是不存在的！

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