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第九十九章 挽留麦克纳马拉（第1页）

习惯性“想多了”

的约翰又失眠了。

整晚他都在床上琢磨以后跟泛美系合作的事，以至于早上起来脑袋昏沉沉的。

原本约翰他们一早就要乘飞机回华盛顿的，他可以趁机在飞机上睡会。

但是昨天还阳光明媚“天使之城”

居然一早就下起了大雨，他们的航班取消了。

老天爷要给他们放假，那还有什么好说的。

范登堡几人去参观好莱坞了，约翰对这些没兴趣。

他补了个回笼觉后，决定去联邦快递公司的洛杉矶运转中心看看。

最近一段时间，沃尔夫不止一次跟他提到过麦克纳马拉他等人在洛杉矶搞的管理体制改革试点，颇有些感慨的样子。

约翰虽然也料到有了系统的数据量化分析支撑，运转中心的工作会有很大改观。

但毕竟眼见为实嘛，他还是要亲自去见识一下的。

联邦快递公司的洛杉矶运转中心离正在修建的联合火车站不远。

明年这个带有西班牙教堂风格的新车站就要投入使用了，到时候联邦快递公司的货物就可以通过连接运转中心货场与车站的铁轨直接装车，不必再用卡车往车站送了。

约翰前世曾经来过洛杉矶联合车站，那会儿这个“老火车站”

虽然仍在使用，但它最大的功能却是租给电影公司拍片子。

据说生意非常好，每星期能接至少两场活儿。

联合车站往北就是今年刚建好的新唐人街（洛杉矶的老唐人街建于19世纪末期，已被拆毁），往南则是“小东京”

，联邦快递公司的洛杉矶运转中心就在联合车站与唐人街之间。

穿过公司庞大的货场，约翰在一栋两层小楼的走廊尽头找到了麦克纳马拉的办公室。

看到不请自来的约翰，麦克纳马拉一点也不吃惊。

“我早就想去底特律找您了，但沃尔夫总说您不在公司。”

他把堆在单人沙发上的一大堆报表挪开，让约翰坐了下来。

“怎么，遇到什么难题了吗？”

约翰以为麦克纳马拉找他是因为洛杉矶这边的试点遇到了什么阻力。

“那倒没有，刚开始确实比较困难。

不过在沃尔夫的支持下已经顺利多了。”

麦克纳马拉递给约翰厚厚一沓刚修订好的公司管理新规范。

约翰翻了翻，厚厚几百页，密密麻麻地对公司所有工种和所有业务的操作都进行了量化规范。

“这么细？”

约翰有些头大了，他虽然知道数据量化的好处，但现在可没有电子计算机。

要想在全公司推行这套新管理制度，再给他10个麦克纳马拉也不够啊。

“这套规范操作起来难度太大了吧，得需要多少管理人员啊，还得是有数学和统计学基础的。”

“沃尔夫也是这么说的。”

麦克纳马拉自己也知道这套新管理体制有点太脱离实际了。

“我和沃尔夫商量了一下，准备先挑几个重点部分弄一个简化版本出来。

到时候洛杉矶这边还用现在这个，其他分部先用简化版的。”

“暂时也只能这样了。”

约翰知道这是没办法的办法，制度再好没有执行的人也不成啊。

但他还是觉得只推广简化版有点可惜，“这样吧，明年开始从各分部分批抽人来洛杉矶学习，争取两年内培养一批合格的管理人员。