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第70章 会做生意的葡萄牙人（第2页）

要前往澳门购买军火，那就先要了解一番当地的贸易规则，以免到了地头，却被葡萄牙人直接拒之门外。

哈维虽然没有去过澳门，但作为跨太平洋贸易船只上的一名高级船员，在停留马尼拉期间，也是对那里的情形稍稍了解一二。

当罗振辉等人询问前往澳门采购军火物资的事情时，他便将自己所知道的一切和盘托出，向他们简要介绍了澳门与马尼拉之间的贸易现状。

1580年，西班牙国王腓力二世通过军事手段迫使葡萄牙承认其继承王位，并于当年12月31日正式成为葡萄牙国王，从而实现了西班牙和葡萄牙的合并。

而作为葡萄牙远东最为重要的殖民据点的澳门，在随后没几年，便成为西属菲律宾最为重要的贸易伙伴。

是时，葡萄牙人将大量的货物从澳门运往马尼拉，以谋取商业利益。

葡萄牙人运来的货物，种类繁多，有香料、黑奴（主要来自东非）、印度的各种棉织品（包括孟加拉的蚊帐、被子、棉麻）、琥珀、象牙、宝石、印度和波斯的各种珍品、奥斯曼地毯，以及家具、澳门制的镀金饰品和其他奇珍异品等。

当然，输入马尼拉最多的是大明商品，如生丝、丝织品、花缴、面纱、线绢、丝线、各色棉布、各种军需品、弹药、火药、水银、硝、铁、铜、锡、铝、铁锅、糖、花生、栗子、枣子、麝香、母牛、母马、蜜饯、火腿、咸猪肉、花边、无花果、安石榴、梨、橙、珠子串、宝石串、宝石、蓝玉、瓷器、陶瓷瓦器、墨、色纸、白纸等。

在这些大明货物中占有绝对地位的又是生丝、丝织品等。

例如，1608年运往马尼拉的货物总价值是20万比索，其中丝织品就占到19万比索。

1620年前后，荷兰为了打击西班牙人的海外殖民势力，不断派出武装舰船围攻马尼拉，并在大明海域拦截前往马尼拉的商船，使得华商到马尼拉的数量大大减少了。

而此时，葡萄牙人则适时冒了出来，积极组织大量船只，满载大明所产货物，纷纷驶往马尼拉。

随着贸易的发展，澳葡在马尼拉占相当大的市场份额。

有西班牙殖民官员声称，“与中国的贸易正在萎缩，而填补空白的则主要是葡萄牙人”

。

在某些年份，因为荷兰人的作祟，导致马尼拉缺乏大帆船贸易所必需的货物丝绸，甚至还出现了没有澳葡就没有大明货物的严重情况。

于是，大量白银源源不断地流入了澳葡的腰包。

澳门与马尼拉的商业航行利润很高。

葡萄牙商人在往返马尼拉一趟的利润通常高达100%，一艘载货量不足百吨的单桅帆船，就可以获得约3-5万比索的利润，使得葡澳从中获利甚巨。

在数十年前，眼红于西班牙人利润丰厚的跨太平洋贸易，葡萄牙人也曾跃跃欲试想要分润一二。

1590年，澳葡就派出一艘满载六百吨的商船偷摸前往墨西哥阿卡普尔科港。

不幸的是，这艘船被墨西哥西班牙殖民当局逮个正着，将船上的人员和货物统统予以扣留。

后来，西班牙王室直接发布敕令，禁止任何他国船只前往阿卡普尔科贸易，葡澳方才悻悻罢手。

说实话，西班牙人对前来马尼拉贸易的葡萄牙人很是反感，认为他们就是一群赤果果的吸血鬼，狡诈而贪婪，远不如大明商人诚实守信，更是一度冲击了马尼拉市场原有的贸易信用制度，破坏了马尼拉既有的商业惯例。

在澳门葡萄牙人掺和马尼拉贸易之前，一直存在着一种良好的贸易信用制度，即在贸易中出于资金的问题，买方可以向卖方赊账，等下次来贸易时收取现款。

这在大明商人与西班牙人之间很普遍，西班牙人可以不用预备多少资金，便可以拿到大批货物，运到墨西哥等地出售，赚取巨额利润，在大帆船返航后再将货款支付给华商。

但葡萄牙人就显得简单粗暴，“不准买方信用赊账”

，使得这种早已建立的信用制度被破坏了。

而且，大明商人一般贸易往来之间，要价合理，给西班牙人留有充足的赚钱空间。

但葡萄牙不同，仗着特殊的身份地位，要价极高，使得马尼拉的西班牙人失去更大的获利空间。

他们作为西葡共主王国的子民，可以理所当然地长期居住在马尼拉（西班牙殖民当局为了限制华商的势力增长，曾颁布法令禁止华商长期留居马尼拉），即便所载运而来的货物卖不出去，也丝毫不会让价出售，而是一年又一年地将货物储存起来，以待高价出售。