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第两千三百七十一章 我们的会议－2（第2页）

从水晶广场到金帆顶，这线路多长多高，要花多少钱？回报率呢？不能为了所谓的理想而将段集村活活拖死啊！

你们有没有算过这笔账？”

“那还真的没有呢！”

劳工说，“我们算工程账，晓蓉你算经济账。

就看谁来算总账咯！”

“那就现在算一算啦！”

我说，“劳工，你先给个数据啊！

若男准备一下计算公式，我们现场马上算算。”

劳工说：“大家看看大屏幕啊！

先看设计图。

从水晶广场到金帆顶，直线距离也就三公里不到，但落差在300米上下，也就是说这坡度差很高，如果做，小火车需要有爬山齿轮的存在。

直线距离三公里，但这线路全长却要六公里之多。

在六公里内从80米海拔到差不多400米，坡度很陡。

沿途都是钢结构作为路基，建筑要求非常高。

估计每公里要差不多1000万，这是建筑费用，没有包括后期的运营费用啊！

如果加上后期备用的，一个小目标应该能打住。”

“好，那我作为财务，我直观一点啊！”

晓蓉说，“水晶广场过去一点就不是我们的地界了，都是两条村里的山地，租用费用暂时不说，我就说其他的费用，看看要多久能回本。

现有土地，按照租赁不能超过20年计算，一个亿的工程费用，分摊到20年，每年500万，不算利息。

算上利息，一个亿，20年平均分摊，估计等于每年要800万跑不了。

这800万是每年的硬性成本，租用山地费用我按100万一年计算吧！

就900万了。

然后，每年的运营成本，按照一年1000万计算吧，已经1900万了。

再加上其他人工啊水电的支出，估计一年的运营总费用要到3500万这样了。

一年365天，满打满算，15天检修或者台风天，还有350天，就是说，每天的运营成本在10万。

我们现在度假村的运营成本也没有一条这样的山地小火车多啊！

至于票价多少，可算的。

按照一天满打满算1000人计算，每人成本就100元了，票价啊！

这是经济账。

但是总账该怎么算，林凡，你们自己考虑了啊！

因为除了经济账，其他方面的账，怎么算能将这每天10万每人平均100元的成本降下来，我就算不来了。

你们算。”

“一人100元啊？”

我着实心头震了一下。

这意味着这20年啊，每天我一觉醒来，就已经要面对10万元的成本了。

这压力和一个普通人接了房贷30年一样的压力，无形的压力不动声色的压力才真的是压力，甚至可能是两种还贷中银行最喜欢的那种还贷方式，贷款人还了几年觉得还是要一次性还完时才发现，自己前几年还的只是利息不是本金，---我就怕这个项目1.0的版本或者2.0版本都没本质区别，都是压力重重。

我本能的感到了一阵幽幽的凉意慢慢在心里最幽深的地方开始蔓升着。

我没有项目最初时候那种死就死的勇气来试错了。