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第217章 歼10与歼11战机正式立项（第2页）

听著王川的讲解，看著霸气的外观设计。

所有人都瞪大了眼睛，竖起了耳朵。

这样的设计是他们从未见过的。

但毫无疑问，这种设计方案是完美的。

尤其dsi进气道，使得战机如同趴在进气道上。

能为发动机提供充足燃烧空气的同时也能减少空气阻力。

介绍完设计总成图，又换上了两张相控阵雷达设计图。

“这是比都卜勒雷达更加先进的相控阵雷达方案。”

“一般雷达波束扫描靠雷达天线转动实现，被称为机械扫描。”

“而相控阵雷达是用电的方式控制雷达波束的指向变动进行扫描目標。”

“虽然相控阵雷达不能像其他雷达那样靠旋转天线来使电磁瓣转动，需要一个相位一个相位的进行搜索。”

“但相控阵雷达能靠移相位器来实现电磁瓣转动扫描搜索，每个相位器由计算机控制。”

“改变每个辐射器向空中发射电滚波的相位，从而完成对空搜索使命。”

“一个不动的天线面阵，就可以对120度扇面內的目標进行探索。”

“只需3个天线阵面，就能实现360度无间断的探索与跟踪。”

“机载相控阵雷达的最远探测跟踪距离將超过200公里...”

听著王川对机载相控阵雷达的解讲，所有人再次震惊。

相挥阵技术，其实在30年代就出现了。

但直到50年代才研製出舰载型相控阵雷达。

由於其技术难度高，体积庞大而未大规模应用。

直到60年代，鹰酱和毛熊才將该技术用於弹道飞弹防御系统。

这些都属於固定式大型相控阵雷达，其共同特点是：

採用固定式平面阵天线，天线体积大，辐射功率高，作用距离短。

虽然到了80年代，相控阵技术运用越来越广泛，但仍没有机载型相控阵雷达。

应用动战机上，王川绝对是第一个。

而且，王川已將相控阵雷达实现了小型化。

这就代表著，龙国研发的三代机將率先搭载相控阵雷达。

这也意味著，龙国造的三代机比任何战机“看得远”

且“盯得紧”

。