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第234章 未来最宝贵的財富是人才（第2页）

“小王同志，咱们的三代机啥时候首飞？”

徐正航没有继续寒暄，直奔主题。

龙国空军早已急不可耐了。

“首长別急，首飞前还有很多工作要做。”

“如果顺利的话，一个星期內就能开展首飞工作。”

一听王川这话，徐正航更急了：“还要等那么长时间吗？”

“我们几个听说原型机造出来后，立马就飞过来了。”

以往新装备研发出来，立马就可以进行测试。

怎么这次原型机明明造出来了，却还要等一星期。

不仅徐正航这个空军总司令不解，其他人也是一头雾水。

感受到大佬们焦急的目光，王川只能解释起来：

“首长先別急，这可是要带人上天的三代战斗机。”

“原型机研製出来，首先要进行环测与地面滑行测试。”

“环测主要是测试各个子系统可能出现的问题后加以改进。”

“地面滑行测试包括飞行条件、滑行能力、转弯半径等项目。”

“另外还要测试新研製出来的专门用来拖拽飞机的牵引车性能...”

“拉飞机还要用专门的牵引车？”

赵兴国忍不住好奇，打断王川的话。

王川解释道：“飞机专用牵引车分为有杆式牵引车和无杆式牵引车。”

“有杆式牵引车是一种使用和飞机匹配的专用牵引杆与飞机相连，实施对飞机牵引作业的特种车辆。”

“飞机牵引杆是特製的中间带有缓衝装置和扭力剪切装置的专用杆，具有传递动力、减缓牵引车对飞机衝击的作用。”

“无杆式飞机牵引车取消了与飞机相连的牵引杆，直接抱夹飞机前轮並拖起飞机前起落架，实施对飞机牵引作业的特种车辆。”

“无杆牵引车不適合在站位间移动使用...”

飞机牵引车的技术含量並不比三代机差多少。

一辆飞机专用牵引车从国外採购就要上千万米元。

王川知道，21世纪的白象仍然在用农用拖拉车牵引飞机。

闹出了不少笑话，引发了不少事故，可见飞机牵引车的重要性。

听完王川的解释，领导和首长也是涨见识了。

毕竟，龙国的飞机一直是用拖拉车牵引的。