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第 641 章 针对苏联人的反击（第5页）

“范德维尔先生，你在布鲁塞尔郊区的别墅很漂亮。

塞浦路斯那家公司的转账记录也很清楚。

这些东西要是寄给欧盟的反欺诈办公室，你觉得他们会怎么处理？”

范德维尔的手指头不敲了，额头上渗出了汗。

谭雅丽平静地开了口：“我们不要求你做任何事。

只需要你做一件事——把统一审查的提案撤回去。

撤了，这些东西就烂在我手里。

不撤，明天早上反欺诈办公室就会收到一份匿名举报。”

范德维尔沉默了半天，最后把文件推回来，站起身来：“提案我撤。”

三天后，欧盟委员会宣布，原定提交的“外资港口投资统一审查标准”

提案因“需要进一步论证”

暂缓提交。

这一暂缓，就再也没提交过。

谭雅丽从布鲁塞尔飞回香港的时候，顾长根去机场接她。

车上谭雅丽靠着座椅闭着眼，顾长根在旁边开着车，忽然说了一句：“范德维尔那套别墅，你打算怎么处理？”

“先留着。

他要是老实，这些东西就压箱底。

他要是不老实，随时可以翻出来。”

顾长根点了点头：“欧洲那边暂时稳住了。

接下来该收拾苏联人在中东的暗桩了。

高晋从马普托发消息，说苏联人最近在也门活动频繁，想拉拢北也门政府把荷台达港的租约撕了，转给苏联船队。”

谭雅丽睁开眼：“荷台达港？北也门政府跟我们签了十年长约，他们敢撕？”

“苏联人给北也门政府开了一个条件——苏联帮他们修一条从萨那到荷台达的铁路。

北也门政府穷得叮当响，一条铁路的诱惑比租金大得多。”

谭雅丽坐直了身子：“那怎么办？”

顾长根平静地开了口：“让高晋去一趟萨那，跟北也门政府谈。

铁路我们也能修。

苏联人修铁路用苏联的轨距，我们修铁路用标准轨距。

标准轨距跟国际接轨，以后北也门的货从荷台达港上岸，走标准轨铁路运到萨那，再从萨那转运到内陆。

苏联人的宽轨只能通苏联，出了苏联就得换车。

这笔账，北也门政府算得清楚。”

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