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第1828章 苏市长的工作日常2（第3页）

结束之后，苏希还拉着一些企业的领导、总经理讲话，主要是讲智能化，讲我国在半导体方面的一些优势，让他们意识到，汽车不仅仅是载具。

同时，还告诉他们，国外在燃油车领域积累了太多的专利，早就形成壁垒，想要弯道超车的难度很大。

唯一的可能，就是电动新能源。

苏希将话说的很透。

但这些国企领导、企业老总能听进去多少，就是他们自己的事情了。

不过，苏希相信只要将供应链做起来，出一两个爆款的汽车。

这些迟钝者总能喝到汤。

而且，这些供应链一旦建立起来，那不仅仅是车企能造车，做手机的都能跨界过来造车。

造车的难度，事实上并不比造手机难多少。

难的是打造全产业链，以及打造民族汽车高端品牌。

这就是苏希一再强调打造高端供应链的原因。

接下来的几天，苏希又去调研考察装备制造、化工医学、材料、消费品工业等几个产业。

总的来说，这四个产业，加上电子、汽车，就是渝城乃至西河的六大支柱。

上一年的总的工业产值是15821亿元。

然后，苏希召开了一次全市重点工业板块的座谈会。

苏希先是听取了各个方面的讲话，最后苏希做了一次总结性发言。

“…这段时间，我们集中调研了全市重点工业板块，先后听取汽车、装备制造、化医、材料、消费品工业以及电子信息产业相关情况汇报，与市级部门、园区、重点企业负责同志面对面交流，摸清产业家底、研判发展走势，这对我这个新市长来说，尤为重要，也是受益匪浅。

都说市政府是当家的，但当家的也得摸清楚自家的家底。”

“总体来看，我市工业发展势头强劲，电子信息、汽车两大支柱双轮驱动，材料、装备、化医、消费品工业协同支撑。

支柱工业体系基本成型，工业底盘稳固、产业集群效应持续显现。

汽车产业产量突破210万辆……”

“材料产业体量居全市支柱产业前列，为整车、装备、电子提供基础原料。

装备制造在轨道交通、能源装备、仪器仪表领域具备国内竞争力。

化医产业依托长寿、中渝园区，巴斯夫mdi等重大项目落地，产业能级提升。

消费品工业吸纳大量就业，依托西河特色食品形成差异化优势……”

“但是，在看到成绩的同时，我们更要清醒看到各产业潜藏的短板、中长期风险，不能只盯着当前的高速增长，要用长远眼光预判周期变化，提前布局、主动应变。

下面，我讲几点意见。”

“第一，稳住两大核心增长引擎，提前谋划赛道转型，对冲产业周期风险。

汽车、电子信息是当前拉动全市工业增长的核心力量，短期产能释放、订单充足，但不能单纯追求规模扩张。

汽车产业，要持续做强整车龙头，重点补齐汽车电子、高端变速箱等核心零部件短板，同步布局新能源汽车研发与基础设施建设，不能长期停留在中低端车型赛道……”

“电子信息产业，要依托西河微电园，从单纯代工制造，向集成电路、车载芯片等高附加值环节延伸，避免长期停留在组装加工环节，防范外部订单波动带来的冲击。

两大产业要做好产业链本地化配套，带动材料、装备、化医配套企业协同发展，形成内部产业循环……”

“第二，做强装备制造产业，聚焦核心基础件攻关，抢占智能制造先机。

我市装备制造产业基础扎实，轨道交通、能源装备、自动化仪表具备市场优势，但“整机强、核心零部件弱”

的问题突出，高端液压件、精密轴承、数控系统大量依赖进口。